Инженер Даймлер был тем человеком, который и запустил в производство автомобильный двигатель.

В 1885 году, в трехколесном автомобиле Даймлера Бенца стал широьоко использоваться двигатель внутреннего сгорания, объём которого приближался в одному литру. Он располагался горизонтально и имел огромный маховик. Этот двигатель приводил в движение задние колеса, но он  был укомплектован и дифференциалом, а спустя и некоторое время. и двухступенчатой коробкой передач. Но мощность первого двигателя была очень мала, и её не хватало даже для разгона машины. И потому очень скоро на эту «машину» установили более мощный двигатель объёмом 1,7 литра. Но с течением времени мощность двигателя постепенно возрастала. Очень скоро эта мощность составила 2,5 л.с. И такой мощности двигателя хватало для движения со скоростью 19 километров в час. Это в то время было очень опасно.

Но Даймлер Бенц продолжал поиски, а совсем скоро и выступил в  гонках, где средняя скорость его автомобиля составила 13 километров в час.

А в современном понимании этого слова, производство автомобиля началось в  1890 году.