Первые четырехколесные автомобили были выпущены спустя три года. А те трехколесные конструкции, которые выпускались уже к тому времени,оказались старомодными. Но, несмотря на всю их примитивность и старомодность, они все же вполне были удачными конструкциями, простыми в эксплуатации и обслуживании. Очень скоро появились конструкции с двухцилиндровыми двигателями, но те основные технические решения, которые были заложены в первых конструкциях, так и остались неизменными.

Но уже в 1909 году у фирмы Даймлера начались затруднения. И он решил поработать с французскими инженерами. И те спроектировали совершенно новую конструкцию автомобиля. Её попытались внедрить в производство. но все окончилось неудачей. Но тут сам Бенц предложил новую конструкцию двигателя –четырехцилиндрового. Это был прототип нового четырехцилиндрового двигателя, который и был похож на современный двигатель. Были созданы и конструкции новых шасси. И с этими  двигателем и с этими шасси дела фирмы Бенца медленно стали улучшаться.