Автомобилестроение прошло длинный и нелегкий путь. Неторопливо и нерасторопно, но, вместе с тем, целеустремленно проходило его развитие до того состояние, в котором оно находится на сегодняшний день. Те первые автомобили, которые использовали на самом начале истории автомобилестроения,  по сравнению  с их  современными  аналогами являлись только  лишь некоторыми подобиями,  а именно – только отдельные детали двигателей и главные принципы их действия имели много общего. Тем не менее, многое изменилось  с началом Первой мировой войны, собственно тогда  были заложены главные основополагающие принципы, которые легли в основу того современного автомобиля, который знаком нам.

Вместе с тем, оглядываясь назад, анализируя все главные моменты исторического развития автомобилестроения, следует отметить, что это самые первые автомобили были действительно великими. А также то, что без  их вдохновляющего примера современных авто просто не было бы. А начало всему было заложено в далеком  1885 году  с самого первого трехколесного автомобиля изобретателя Даймлера Бенца. Даже спустя десятилетия  до настоящего времени описанный  прототип современной  автомашины не является не просто застывшим музейным экспонатом, а вполне эффективно действующей  моделью. Та промышленная  отрасль, которая известна  в современном мире как сектор автомобилестроения, заложена была именно в Германии, тогда, когда все Даймлер Бенц впервые построил свою знаменитую трехколесную коляску. Практически  уже через этот изобретатель соорудил так называемую «повозку» с двигателем. Однако уже задолго до данного изобретателя миру были известны механизмы, которые в действие приводились двигателями внутреннего сгорания.