Надо сказать, что Даймлер, в отличие от инженера Бенца не слишком стремился вырваться вперед. Он проявлял большой интерес к стационарным двигателям.  В 1881 году был создан первый функциональный автомобиль, который и носил название «Даймлер». Производство его началось в 1895 году. Одновременно эта компания и начала широкое лицензирование своих двигателей. И уже вскоре, через некоторое время […]

Первые четырехколесные автомобили были выпущены спустя три года. А те трехколесные конструкции, которые выпускались уже к тому времени,оказались старомодными. Но, несмотря на всю их примитивность и старомодность, они все же вполне были удачными конструкциями, простыми в эксплуатации и обслуживании. Очень скоро появились конструкции с двухцилиндровыми двигателями, но те основные технические решения, которые были заложены в […]

Инженер Даймлер был тем человеком, который и запустил в производство автомобильный двигатель. В 1885 году, в трехколесном автомобиле Даймлера Бенца стал широьоко использоваться двигатель внутреннего сгорания, объём которого приближался в одному литру. Он располагался горизонтально и имел огромный маховик. Этот двигатель приводил в движение задние колеса, но он  был укомплектован и дифференциалом, а спустя и […]

Медленно и неповоротливо развивалось то автомобилестроение, в каком  виде оно существовало до сих пор. И те автомобили, которые тогда существовали, с современными схожи были лишь подобиями двигателей и принципами его действия. Но уже очень скоро, с началом Первой мировой войны, уже были заложены те основополагающие принципы современного автомобиля. Но оглядываясь назад, надо сказать, что это […]